A finales de 1950 General Motors quería hacer un modelo deportivo personal que compitiese con el exitoso Ford Thunderbird. El primer Riviera fue un modelo de Cadillac llamado XP-715 pasando a ser de Buick por que Cadillac tenía mucho éxito en su momento y debía de centrarse en sus modelos y de que un miembro de la agencia de publicidad McCann, Erickson en un movimiento inusual ganó y de ahí pasó a ser de Buick que tenía las ventas caídas.BUICK RIVIERA